在10月28日開幕的全國消防行業(yè)職業(yè)技能大賽上，“消防通信員”這一競賽項目備受 矚目。無人機(jī)航拍偵察、無人機(jī)精準(zhǔn)拋投、現(xiàn)場通信保障三個模塊賽況緊張、精彩， 也反映出了無人機(jī)在通信崗的成熟應(yīng)用。
全國消防行業(yè)職業(yè)技能大賽現(xiàn)場圖片
從2015年8月12日天津港大爆炸的嘗試性使用，到今年7·20河南暴雨的大規(guī)模聯(lián)合飛 行作業(yè)，在各種突發(fā)式的應(yīng)急救援行動里，無人機(jī)的廣泛應(yīng)用使得救援從二維平面向 三維立體空間進(jìn)行不斷拓展。
目前，無人機(jī)在消防救援領(lǐng)域的應(yīng)用如何？核心痛點是什么？空中數(shù)據(jù)如何服務(wù)于救 援中的更多環(huán)節(jié)？深化應(yīng)用下一步要解決的難題是什么？消防界與無人機(jī)領(lǐng)域?qū)＜摇? 一線消防救援人員等進(jìn)行深入交流，試圖尋找相應(yīng)的答案。
從“備用”到“剛需”
結(jié)合自身多次參與現(xiàn)場救援的經(jīng)驗，常州賽思網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人吳國強(qiáng)說，近 些年來發(fā)生在他身上最大的變化是，由原來單純?yōu)橄狸犖樘峁┓?wù)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樘? 供整體的解決方案和技術(shù)培訓(xùn)，讓更多的基層消防員更加熟練地掌握無人機(jī)的相關(guān)技 術(shù)。比如，10月14日發(fā)生在淮安的雙氧水裝置爆炸，“發(fā)現(xiàn)基層的學(xué)員無論是無人機(jī) 操控，還是圖像傳輸?shù)龋呀?jīng)完全能夠勝任，應(yīng)對起來非常從容。”
吳國強(qiáng)還記得他第一次用無人機(jī)參與救援時的情形：2016年4月2日，滬寧高速常州段 五十幾輛車連環(huán)相撞，事故造成2人死亡5人受傷，擁堵長達(dá)幾十公里。他們面臨最大 的難題是，無人機(jī)拍攝下來的救援視頻，如何傳到后方指揮員手中。經(jīng)過多方嘗試， 最終竟然是通過QQ這一社交工具完成了視頻的傳輸。
這次事件之后，吳國強(qiáng)就研究如何將無人機(jī)畫面回傳給消防指揮中心。沒有想到，20 天后發(fā)生的靖江德橋倉儲爆炸事故中，這個功能就派上了用場。在這次事故當(dāng)中，無 人機(jī)的熱成像畫面直接呈現(xiàn)在了指揮中心的大屏上，對于現(xiàn)場的決策和指揮都起了非 常大的作用。
地鐵隧道內(nèi)姿態(tài)飛行巡查積水
原北京市消防局局長、高級工程師、應(yīng)急管理部滅火救援專家組專家吳志強(qiáng)少將也表 示，無人機(jī)在消防救援領(lǐng)域的推廣使用，始于2015年天津濱海新區(qū)化工基地爆炸。由 于爆炸區(qū)域廣，現(xiàn)場毒氣彌漫，人員進(jìn)入現(xiàn)場收集信息的難度非常大，北京消防總隊 動用了唯一的一架無人機(jī)飛到天津港上空，清晰地傳回了災(zāi)害現(xiàn)場圖像。“這使大家 看到了無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場特別是在巨災(zāi)現(xiàn)場救援偵查過程中發(fā)揮的良好效果，所以我 們開始在消防救援領(lǐng)域大力推廣了無人機(jī)的應(yīng)用。”
無人機(jī)在消防領(lǐng)域應(yīng)用的深化，不單是技術(shù)的創(chuàng)新、迭代，更多的還是人們觀念、認(rèn) 知的轉(zhuǎn)變。早些年，無人機(jī)裝備價格昂貴，基層消防隊操作時，會顧慮墜機(jī)、炸機(jī)的 風(fēng)險，心理壓力較大。近年來，隨著無人機(jī)價格的親民化和技術(shù)的進(jìn)步，這一心理壓 力逐漸從操作人員的肩頭卸了下來。心理上的解放，也讓人能更多地關(guān)注技能的精進(jìn) 。
衛(wèi)星模型對比圖
尤其是改制以后，在關(guān)鍵時刻“拉得出沖得上打得贏”作戰(zhàn)思路的指引下，各總隊加 大了對隊伍本身的建設(shè)投入。南京市消防救援支隊?wèi)?zhàn)訓(xùn)處副處長徐波介紹說：“現(xiàn)在 無人機(jī)在消防救援隊伍中覆蓋率非常高，江蘇總隊在這方面下了大功夫，全部配備行 業(yè)級無人機(jī)，可滿足現(xiàn)場各種需求，而且與大疆建立聯(lián)動服務(wù)，保障現(xiàn)場設(shè)備和技術(shù) 。還編寫了消防無人機(jī)操作應(yīng)用手冊，并研發(fā)了江蘇消防省無人機(jī)管理應(yīng)用系統(tǒng)。”
而在此次全國消防行業(yè)職業(yè)技能大賽上，“消防通信員”金頭盔獲得者正是來自江蘇 消防的李濤。
無人機(jī)現(xiàn)場搜救
空中數(shù)據(jù)如何服務(wù)于救援中的更多環(huán)節(jié)？
對于一線救援來說，無人機(jī)是數(shù)據(jù)的獲取者，然而，數(shù)據(jù)的獲取并不是終點。要想讓 無人機(jī)的價值得到進(jìn)一步呈現(xiàn)，就要將數(shù)據(jù)給到更多參與救援的關(guān)鍵角色，讓數(shù)據(jù)真 正服務(wù)于消防救援作業(yè)鏈條中的更多環(huán)節(jié)。
“現(xiàn)在不論是火災(zāi)，還是搶險救援都有無人機(jī)的身影，在火情偵察，制作全景圖、二 維圖、三維圖，重點部位監(jiān)控，搜救被困人員，拋投救生圈和救援繩等方面都為現(xiàn)場 指揮和人員救助發(fā)揮了重要作用。”徐波指出。
無人機(jī)紅外監(jiān)測畫面
大疆應(yīng)急聯(lián)盟運(yùn)營總監(jiān)張學(xué)良表示，無人機(jī)在信通口的應(yīng)用越來越深入，然而它獲取 的數(shù)據(jù)該如何更好地支撐指揮員、安全員、戰(zhàn)斗員等更多消防崗位，是目前大疆和許 多消防單位還在聯(lián)合探索的。他舉了一個例子，濃煙下高噴車的操作員在噴水作業(yè)時 ，如果能夠用無人機(jī)的熱成像畫面作為參考，也許能夠幫助提高滅火作業(yè)效率。
從實戰(zhàn)中來，到實戰(zhàn)中去
談到用戶普遍關(guān)注的無人機(jī)續(xù)航問題，從開始只能飛15分鐘，慢慢能飛半個小時、40 分鐘，技術(shù)在進(jìn)步，但步伐似乎比普遍期待來得慢一些。但在吳國強(qiáng)看來，續(xù)航時間 不是制約無人機(jī)發(fā)展的核心痛點，“在大一點的火場，有多架無人機(jī)，甚至是幾十架 無人機(jī)在協(xié)同作業(yè)，像3·21響水爆炸的時候，我們在現(xiàn)場保障了13天，只要有需要 ，馬上能通過無人機(jī)獲得相關(guān)的信息。”
無人機(jī)小型化、便攜化的重要性是在實戰(zhàn)過程中被逐步認(rèn)識到的。這反映了行業(yè)對消 防救援無人機(jī)的需求已走過了“貪大求全”時期，更重視實用性。吳國強(qiáng)表示 “在 化工類事故救援現(xiàn)場，消防救援無人機(jī)面臨最大的壓力就是不能因為墜機(jī)造成二次事 故。3·21響水爆炸是非常復(fù)雜的現(xiàn)場，爆炸現(xiàn)場遺留千余個風(fēng)險源，十余萬噸危化 品，一旦因為無人機(jī)墜機(jī)造成二次事故后果不堪設(shè)想，所以我們當(dāng)時主要用“御”2 行業(yè)雙光版這種小型的紅外無人機(jī)去做日常偵察，既滿足工作需要又降低萬一墜機(jī)造 成事故的風(fēng)險。”
此外，無人機(jī)的全天候作業(yè)能力、環(huán)境適應(yīng)能力也是在實戰(zhàn)中被逐步發(fā)現(xiàn)，并持續(xù)攻 克的難題。消防作業(yè)的特性之一就是及時性，任何時候、任何地點，都得上場干活。 張學(xué)良解釋道，所謂全天候就是白天能干，夜間也要能通過紅外等手段實現(xiàn)作業(yè)；環(huán) 境適應(yīng)能力則指的是防水、抗風(fēng)等應(yīng)對惡劣環(huán)境的能力。以防水為例，從最初完全不 防水的“悟”1，到有了一定防水功能的經(jīng)緯 M200系列，再到能在大雨中作業(yè)的經(jīng)緯 M300 RTK 旗艦機(jī)，“看似是一系列產(chǎn)品的推出，其實更多的是救援的實際需求促使 了產(chǎn)品革新腳步的加快。”張學(xué)良亦認(rèn)為用戶的反饋、實戰(zhàn)的需求，能在很大程度上 加速廠家的技術(shù)迭代。
無人機(jī)雨中作業(yè)
從發(fā)現(xiàn)實戰(zhàn)需求，到落地應(yīng)用遠(yuǎn)非看起來這么輕松，背后伴隨著技術(shù)的進(jìn)步、行業(yè)的 協(xié)同發(fā)展，還有成本控制。在吳國強(qiáng)看來，無人機(jī)行業(yè)的健康有序發(fā)展離不開廠家、 經(jīng)銷商和終端用戶三方的協(xié)同努力。
從廠家的角度來講，需要在充分了解用戶需求的基礎(chǔ)上，讓前沿的技術(shù)賦能產(chǎn)品，不 斷完善自己的產(chǎn)品線，讓產(chǎn)品貼近實戰(zhàn)、服務(wù)實戰(zhàn)；同時，還要讓產(chǎn)品的價格在用戶 的接受范圍內(nèi)。作為連接廠家和用戶橋梁的經(jīng)銷商，逐利是天性，更應(yīng)平衡好社會效 益與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，“因為消防救援本身是無償?shù)摹⑹欠?wù)于社會的，將無人 機(jī)引入消防救援，更多的是承擔(dān)社會責(zé)任，所以無論是廠家，還是經(jīng)銷商，在為隊伍 推薦產(chǎn)品的時候，一定要想著怎么去幫助消防提高戰(zhàn)力，提高救援效率，降低人員傷亡，而不是把賺錢放在第一位。”對于消防來說，將好的裝備引入救援，提高了戰(zhàn)力 ，他們也才有動力持續(xù)去關(guān)注更高精尖的設(shè)備。所以只有廠家、經(jīng)銷商和用戶之間形 成一個良性的循環(huán)，大家才是一個共贏的局面，“我覺得這是需要大家共同考慮的一 個問題。”吳國強(qiáng)補(bǔ)充道。
12·5佛山大火中，無人機(jī)正在偵察火點
深化應(yīng)用下一步要解決的難題是什么？
對于無人機(jī)的普及性，徐波表達(dá)了他的擔(dān)憂，從救援的角度來看，“現(xiàn)在消防、公安 、應(yīng)急、環(huán)境等各個部門都在使用無人機(jī)，發(fā)生災(zāi)害事故時，在空中的無人機(jī)數(shù)量太 多，有時都不能分清楚自己的飛機(jī)在哪里，很容易造成撞機(jī)事故。”徐波認(rèn)為，多部 門無人機(jī)之間的合作是需要著重解決的問題。
而在吳志強(qiáng)少將看來，由于消防救援無人機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，目前尚存在使用機(jī)型不 統(tǒng)一、品種繁多等問題。同時，在平臺的選擇、場景的選擇、掛載模塊戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法上， 都需要進(jìn)一步深刻地研究。
在技戰(zhàn)法上，大疆也表達(dá)了同樣的看法，提出不只要提供好用的工具，更要和消防用 戶一起打磨無人機(jī)應(yīng)用的工作流，只有以正確的方式用在合適的地方，工具才能發(fā)揮 它的價值。“我們不僅要幫消防員守護(hù)更多家庭，也想守護(hù)更多消防員的家庭。”張 學(xué)良補(bǔ)充道。
無人機(jī)將走向何方？
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)來看，2016-2017年我國無人機(jī)行業(yè)迎來投融資熱潮 ，2018年開始，行業(yè)投融資活動有所減少，2019年開始國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的投融資規(guī)模 有所增長。2020-2021年6月，國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)融資累計32筆，融資金額超過60億元人 民幣。
從中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)來看，我國民用無人機(jī)市場規(guī)模由2016年42億元增至 2019年220億元，年均復(fù)合增長率為73.7%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2021年我國民用無 人機(jī)市場規(guī)模可達(dá)401億元。而其中消費(fèi)級無人機(jī)市場占比更多達(dá)65.12%，工業(yè)級無 人機(jī)市場占比達(dá)34.88%，自2016年26.1億元，我國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)的增長速度仍在保 持高位增長，據(jù)悉，到2021年，行業(yè)規(guī)模將超90億元。
數(shù)據(jù)來源：Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在這樣的發(fā)展環(huán)境下，無人機(jī)行業(yè)未來肯定會進(jìn)入一個很快的成長 期，有著很大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ魏涡袠I(yè)的發(fā)展都離不開人才的培養(yǎng)和儲備，無人機(jī)也不 例外，行業(yè)的發(fā)展對于人才的需求也會大增，包括一些技術(shù)人員、操作人員等的需求 都會增加。同時，包括產(chǎn)教融合、行業(yè)培訓(xùn)也將成為未來的增長點。
早在2020年全球無人機(jī)應(yīng)用及防控大會上，中國工程院院士劉永堅曾表示，根據(jù)有關(guān) 機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，未來無人機(jī)無論是出貨量還是市場總值，都將呈現(xiàn)迅速增長的勢頭。“近 年來，無人機(jī)在中國乃至于世界各地都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢頭，尤其是工業(yè)無人機(jī)， 其相關(guān)產(chǎn)品在交通監(jiān)管、影視制作、農(nóng)業(yè)植保、森林防護(hù)、地質(zhì)勘探、電力巡航、環(huán) 境保護(hù)、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域都已經(jīng)廣泛應(yīng)用。”在他看來，結(jié)合人工智能、5G、物 聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、虛擬技術(shù)的發(fā)展以及與無人機(jī)的不斷融合，無人機(jī)必將成為 智能視覺深度學(xué)習(xí)的智能空中機(jī)器人，在更多的領(lǐng)域也必將發(fā)揮更加重要的作用。
無人機(jī)助力吉林防汛救災(zāi)
無人機(jī)作為人工智能的重要抓手，是看得見摸得著用得了的人工智能的落地應(yīng)用產(chǎn)品 ，應(yīng)該在各級應(yīng)急救援部門大力推動無人機(jī)應(yīng)用，為拯救生命減少財產(chǎn)損失發(fā)揮重要 作用。張學(xué)良對記者說：“從實際參與的救援來看，無人機(jī)的常態(tài)化應(yīng)用，也在一定 程度上推動著應(yīng)急救援信息化和現(xiàn)代化建設(shè)，進(jìn)一步助力提升防災(zāi)減災(zāi)硬核能力。”
具有專業(yè)度和影響力的消防資源信息共享平臺
新媒體運(yùn)營
由消防界官網(wǎng)、微博、抖音、微信公眾號等組成的媒體平臺，為行業(yè)提供策劃、宣傳 、廣告等媒體服務(wù)。憑借多年的新媒體運(yùn)營經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊，為社會各界提供 全面的新媒體管理、運(yùn)營、推廣和營銷服務(wù)。
會議會展、考察訪學(xué)
承辦、協(xié)辦、聯(lián)合主辦消防相關(guān)展會、論壇、學(xué)術(shù)研討會等；為消防企業(yè)籌辦技術(shù)講 座，以及新技術(shù)、新產(chǎn)品推介會；與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，促進(jìn)國際學(xué)術(shù)交流、訪學(xué)等。
圖書出版服務(wù)
承接消防領(lǐng)域?qū)Ｖ⒗L本、插畫、攝影作品等方面的出版業(yè)務(wù)；消防救援隊伍內(nèi)刊以 及消防相關(guān)的會刊出版業(yè)務(wù)；消防專利、商標(biāo)、課題以及高新認(rèn)證等服務(wù)。
消防安全服務(wù)
根據(jù)政府、企業(yè)的需求提供系統(tǒng)的解決方案，包括運(yùn)營策劃、宣傳推廣、教育培訓(xùn)、 應(yīng)急演練、安全評估、檢查維保、火災(zāi)保險等。
消防產(chǎn)品推薦
消防界網(wǎng)絡(luò)平臺擁有專業(yè)的媒體推廣、策劃團(tuán)隊，消防企業(yè)可通過消防界進(jìn)行企業(yè)形 象展示、品牌推廣、產(chǎn)品銷售，將極大促進(jìn)企業(yè)形象、產(chǎn)品品牌的提升，增加企業(yè)產(chǎn) 品的銷量，拓展企業(yè)產(chǎn)品的銷售渠道。
